언더코팅, 정말 효과가 있을까? 돈만 낭비하는 건 아닐까? 정말 언더코팅이 필수일까? 안 하면 차가 녹슬고 고장 나는 거 아닐까? 비용도 적지 않던데... 과연 그만한 가치가 있을까? 이런 고민, 차에 관심이 많은 차주라면 한 번쯤 해보셨을 겁니다. 언더코팅은 차량 하부에 보호제를 도포해 부식과 녹을 막아주는 작업입니다. 하지만 무조건 해야 한다는 건 오해일 수도 있어요. 오늘은 언더코팅의 장점과 단점, 그리고 자동차 부식 방지법까지 알려드리겠습니다.
1. 언더코팅이란 무엇일까?
언더코팅은 자동차 하부에 보호막을 입히는 과정입니다. 언더코팅은 차량 하부에 특수 도료를 도포해 녹, 부식, 이물질 유입을 막는 작업입니다.
자동차 하부는 왜 부식이 잘될까?
주행 중 도로의 먼지, 자갈, 이물질이 차량 하부에 튀며 상처를 남깁니다. 눈이 많이 오는 지역에서는 염화칼슘(제설제)이 도로에 뿌려지는데, 이 염화칼슘이 차량 하부에 붙어 녹과 부식을 빠르게 유발할 수 있습니다. 언더코팅은 자동차의 하체 프레임, 휠 하우스, 서스펜션 부위 등에 녹이 잘 생기는 곳에 집중적으로 시공하는 것이 핵심입니다.
2. 언더코팅의 장점
언더코팅이 꼭 필요한 경우가 있습니다.
📌 언더코팅의 대표적인 장점
- 부식 및 녹 방지 → 염화칼슘, 습기, 빗물로 인한 부식을 막습니다.
- 소음 감소 효과 → 차량 하부에 덮인 코팅막이 돌 튀는 소리나 노면 소음을 줄여줍니다.
- 차량 수명 연장 → 부식으로 인한 차량 하부 손상이 줄어 장기적으로 차량 수명을 늘리는 효과가 있습니다.
- 중고차 시세 방어 → 언더코팅을 받은 차량은 부식이 덜해 중고차 판매 시 더 좋은 평가를 받을 수 있습니다.
- 해안가나 산악 지역에 거주하거나, 겨울철 눈이 많이 오는 지역이라면 언더코팅을 강력 추천드립니다.
3. 언더코팅의 단점
하부 코팅을 무조건 해야 하는 건 아닙니다. 언더코팅이 무조건 좋은 것만은 아닙니다. 차량 상태나 사용 환경에 따라 굳이 필요하지 않을 수 있는 경우도 있으니 한번 알아보세요.
📌 언더코팅의 단점
- 비용 부담 → 시공 비용이 보통 20만~50만 원으로 적지 않은 금액입니다.
- 시공 불량 위험 → 전문성이 부족한 업체에서 시공하면 코팅제가 잘못 도포되어 오히려 차량에 문제를 일으킬 수 있습니다.
- 기존 부식을 덮을 위험 → 이미 녹이 슬어 있는 부위에 언더코팅을 하면 부식이 더 심화될 수 있으니 참고하세요.
💡 Tip!
- 차량을 구입한 직후, 부식이 생기기 전에 시공하는 것이 가장 좋습니다.
- 이미 부식이 시작된 차량은 언더코팅 전 부식 제거 작업이 필수입니다.
4. 내 차도 언더코팅이 필요할까?
📌 언더코팅이 필요한 차량
- 신차 → 새 차일수록 부식이 발생하기 전에 시공하는 것이 효과적
- 눈이 많이 오는 지역에서 운행하는 차량 → 제설제로 인한 부식 방지가 필요함
- 해안가 근처에서 운행하는 차량 → 바닷바람과 염분으로 인한 부식 방지가 필요함
- 오프로드 주행이 잦은 차량 → 험로 주행 시 하부에 상처가 생기기 쉬워 부식 방지가 필요함
📌 언더코팅이 굳이 필요 없는 차량
- 주행 거리가 적은 차량 → 단거리 위주 운행이라면 부식 위험이 낮음
- 지하주차장에만 보관하는 차량 → 비나 눈에 노출될 가능성이 적음
💡 Tip!
- 자신이 운전하는 환경을 잘 따져보고 필요한 경우에만 시공하는 것이 중요합니다.
5. 언더코팅 시공 시 주의사항
언더코팅, 대충 하면 효과가 없습니다! 경험 많은 전문 업체에서 시공하는 것이 중요합니다. 시공 전 하부 세척을 꼼꼼하게 해야 이물질이 함께 도포되는 문제를 막을 수 있어요. 언더코팅 후 건조 시간을 충분히 확보해야 도장 면이 벗겨지지 않습니다. 부품 연결 부위, 배기관, 열에 취약한 부품 등은 전용 커버링으로 가려서 시공해야 합니다. 시공 후 차량 하부를 스마트폰으로 촬영해 제대로 시공됐는지 확인을 해야 합니다.
6. 언더코팅 없이 자동차 부식 방지하는 방법
어떻게 하면 하부 코팅을 하지 않고 부식을 예방할 수 있을까요? 아래는 언더코팅을 하지 않아도 부식을 예방하는 방법입니다.
📌 언더코팅 없이 부식 방지하는 방법
- 겨울철 눈길 주행 후에는 고압수 세차로 : 차량 하부를 깨끗이 씻어 염화칼슘을 제거하세요.
- 비 오는 날 운전 후에는 하부에 고인 물이 마를 수 있도록 지하주차장이나 통풍이 좋은 곳에 주차하세요.
- 차량 하부에 흠집이 생긴 경우 : 녹 방지 스프레이를 사용하면 부식을 막는 데 도움이 됩니다.
- 부식 방지 필름을 활용해 프레임이나 문틀 등에 코팅막을 씌우는 방법도 있습니다.
💡 Tip!
- 겨울철에는 차량 하부를 2주에 한 번 정도 꼼꼼하게 세척하는 것이 가장 좋은 부식 방지 방법입니다.
7. 언더코팅 DIY, 직접 할 수 있을까?
언더코팅은 보통 전문 업체에서 시공하지만, DIY로 직접 시공하는 방법도 있습니다. 비용 절감 할 수 있어 DIY 언더코팅에 도전하는 분들도 많아지고 있으니 관심 있는 분들은 도전해 보세요!
📌 언더코팅 DIY 준비물
- 언더코팅 전용 스프레이 (유성 or 수성)
- 차량 리프트 or 잭 (차량 들어 올릴 도구)
- 마스킹 테이프 (코팅하면 안 되는 부위 가리기)
- 보호 장비 (장갑, 고글, 마스크)
- 고압 세척기 (시공 전 세척용)
📌 시공 방법
- 1단계 : 차량 하부 세척하기 → 고압 세척기를 이용해 차량 하부의 먼지, 흙, 기름때를 꼼꼼히 제거하세요.
- 2단계 : 코팅 제외 부위 가리기 → 배기구, 브레이크 라인, 서스펜션 등 고온에 노출되는 부위는 마스킹 테이프로 가려주세요.
- 3단계 : 언더코팅 도포하기 → 언더코팅 스프레이를 30cm 거리에서 차량 하부에 고르게 분사하세요. 얇게 여러 번 겹쳐 바르는 것이 더 효과적입니다.
- 4단계 : 건조 후 점검하기 → 최소 24시간 이상 건조한 후 코팅이 잘 붙었는지 확인하세요.
📌 유의사항
- 시공 중 환기가 잘 되는 장소에서 작업하세요.
- 고온 부품(배기관 등)에 코팅제가 묻지 않도록 주의하세요.
- 시공 후 2~3일 동안은 세차를 피하는 것이 좋습니다.
8. 자동차 언더코팅에 대한 자주 묻는 질문
Q. 언더코팅은 꼭 신차일 때만 해야 효과가 있나요?
A. 아닙니다! 물론 신차일 때 시공하는 것이 가장 효과적이지만, 중고차라도 차량 하부에 부식이 없는 상태라면 언더코팅이 충분히 도움이 됩니다. 다만, 기존에 부식이 진행된 차량이라면 부식 제거 작업을 먼저 한 후에 시공해야 오히려 부식이 더 심해지는 것을 막을 수 있어요.
Q. 언더코팅 한 번 하면 몇 년 동안 효과가 지속되나요?
A. 일반적으로 언더코팅은 3~5년 정도 효과가 지속됩니다. 하지만 지역과 운행 환경에 따라 주기적인 점검이 필요합니다. 특히 해안가나 눈이 많이 오는 지역이라면 2~3년에 한 번 추가 시공을 고려하는 것이 좋아요. 언더코팅 후 차량 하부에 긁힘이나 벗겨진 부분이 있다면 녹 방지 스프레이로 보완하는 것이 효과적입니다.
Q. 언더코팅 비용이 천차만별인데, 어떤 걸 선택해야 할까요?
A. 언더코팅 비용은 보통 20만~50만 원 선이며, 시공 부위나 사용하는 제품에 따라 차이가 있습니다.
9. 언더코팅 추천! 비추천!
언더코팅은 차량을 오래 타고 싶은 분들에게 확실히 도움이 되는 방법이지만, 차량 운행 환경에 따라 필요하지 않을 수도 있으니 자신에게 필요한지 확인해 보세요.
- 눈이 자주 내리는 지역, 해안가에 사는 경우 → 언더코팅 추천!
- 짧은 거리를 주로 운행하거나, 지하주차장에만 보관 → 언더코팅 비추천!
